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SLKクラスと408を比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  408
VS
45万円369.8万円
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中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
145 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 1st アニバーサリー エディション 特別仕様車1周年記念モデル 電動OP 黒革

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 黒革 電動シート&トヒーター エアスカーフ

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド 純正ナビTV Bカメラ 黒革ヒーター ETC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ハ-マンカ-ドン 電動オープン 黒革 禁煙

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 カーボンルック エディション 100台限定designo専用レザーマジックスカイ

    本体価格
    273.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 AMGスポーツED ハーマンS メルセデス 改善モデル

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ホワイト革 Dレコ AMG18AW AMGフルエアロ

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション 

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMGスポーツPKG/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    159万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド ACC 全周囲カメラ 19AW シートヒーター

    本体価格
    514万円

関東
68
140.7万円
関西
18
180.1万円
東海
28
149.2万円
北海道
3
95.9万円
九州
13
159.4万円
東北
2
88.8万円
北陸・甲信越
6
153.6万円
中国
5
193.3万円
四国
2
99万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
438万円
東海
13
473万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.6万円
四国
1
481万円

SLKクラスの中古車を探す

408の中古車を探す

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SLKクラスと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   プジョー  408
493万円808万円 新車時価格 429万円669万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1795~3497 排気量(cc) 1199~1598
184~306 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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