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ウラカンスパイダーと408を比較! - みんなの比較車種

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ウラカンスパイダーと408の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   プジョー  408
VS
2525万円6770万円
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中古車相場 410万円539.9万円
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31 中古車掲載台数 21
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    応談

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    2930万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 正規D車  アルティメイトステルス施工

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Verde Selvans Pフィルム

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD BiancoIcarus

    本体価格
    3895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規D車 ホワイトレザー ローダウン ETC

    本体価格
    2910万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー LP610-4 純正ボディーキットセンターロックホイル

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) FSエアロ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Grigio Hati スタイルPKG Sensonum

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    4460万円

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関東
13
3962.2万円
関西
7
3209万円
東海
8
3380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2930万円
四国
1
3820万円
地域別台数
関東
5
427.5万円
関西
0
---
東海
6
470.7万円
北海道
2
456.5万円
九州
2
444.5万円
東北
4
456.5万円
北陸・甲信越
2
413万円
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンスパイダーの中古車を探す

408の中古車を探す

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ウラカンスパイダーと408のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   プジョー  408
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 429万円669万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
5204 排気量(cc) 1199~1598
580~640 最高出力(馬力) 130~180
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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