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S660とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
97.9万円550万円
S660の相場表を見る
中古車相場 2369万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
511 中古車掲載台数 44
  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー!センターディスプレイ!Bluetooth!Bモニター!ドラレコ!パドルシフト!クルコン!ハーフレザーシート!LEDヘッドライト!OPボルドーレッド幌!ドリルドローター!モデューロ16AW!禁煙車!

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6ヶ月走行距離無制限保証付 無限エアロ 6速MT スプーンマフラー BLITSスロットルコントローラー LEDヘッドライト スマートキー ETC デジタルインナーミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    166万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BBS RP 鍛造1ピース 15インチAW Moduloスポーツサスペンション Moduloディスクローター アクティブスポイラー ロールトップ(ボルドーレッド) ハーフレザーシート 純正ナビ(VXU-192SSi) バックモニター ETC

    本体価格
    269.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 光触媒抗菌消臭施工済 純正オーディオ装着

    本体価格
    148万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー ダウンサス 無限マット バックカメラ  HDMI端子 パドルシフト オートエアコン ETC スペアキー 純正15インチアルミホイール バックカメラ ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ LED・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・純正AW・スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車検整備付/ユーザー買取車両/6速マニュアル車/スタッドレス付/ディスプレイあり

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/HDMI/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ETC/フロアマット/プッシュスタート/保証書/扱説明書/Ledヘッドライト

    本体価格
    253.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー プッシュスタート Wエアバック ABS バックカメラ アイドリングストップ 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

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    4550万円

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    本体価格
    3980万円

関東
159
232.1万円
関西
66
226.1万円
東海
146
229.4万円
北海道
5
192.5万円
九州
49
194.5万円
東北
24
204.2万円
北陸・甲信越
32
209万円
中国
23
214.1万円
四国
7
232.2万円
地域別台数
関東
17
3396.5万円
関西
2
3148万円
東海
10
3005.1万円
北海道
3
4280万円
九州
3
2942.7万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2991.6万円
四国
0
---

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ホンダ  S660   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
198万円315万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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