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モコと408を比較! - みんなの比較車種

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モコと408の中古車情報を比較する

日産  モコ   プジョー  408
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 329万円549万円
408の相場表を見る
2094 中古車掲載台数 48
  • 日産 モコ 660 E NAVI  ETC  CDオーディオ キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 3ヶ月自社保付/スマートキー/ETC/エアコン

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボワンオナ禁煙スマキETCシ-トヒタ-

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ワンオーナー バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E 車検(2)年付き

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTVスマートキープッシュスタート

    本体価格
    25万円

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    435万円

関東
440
31.8万円
関西
219
30.9万円
東海
242
33万円
北海道
141
38.2万円
九州
411
33.9万円
東北
225
38.5万円
北陸・甲信越
168
38.4万円
中国
160
33.4万円
四国
88
31.4万円
地域別台数
関東
12
428.2万円
関西
10
429万円
東海
12
465.8万円
北海道
2
502万円
九州
3
423.7万円
東北
3
415.7万円
北陸・甲信越
2
510万円
中国
4
409.4万円
四国
0
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モコと408のカタログ情報を比較する

日産  モコ   プジョー  408
107.9万円165.8万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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