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N-BOXと408を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと408の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  408
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
25087 中古車掲載台数 45
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 禁煙試乗車 9インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    157.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 衝突軽減B 社外ナビ Bカメ 電子パーキング

    本体価格
    142.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 両側電動スライドドア・シートヒーター・

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 修復歴無 ABS ESC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT ナビ Rモニター CarPlay ハンドルヒーター

    本体価格
    409万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 当社デモカー

    本体価格
    348万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    531万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    378.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保障継承/AAC/禁煙車/衝突軽減B

    本体価格
    533万円

  • プジョー 408 Allure 元試乗車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    538万円

  • プジョー 408 アリュール ドラレコ・ETC・コーティング付

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    380万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    549万円

  • プジョー 408 GT 弊社試乗車 電動シート シートヒーター

    本体価格
    428万円

関東
5753
123.9万円
関西
3877
132.3万円
東海
4253
133.3万円
北海道
987
125万円
九州
3795
125.9万円
東北
1958
130万円
北陸・甲信越
1897
128.5万円
中国
1545
124.5万円
四国
1022
127万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
477.4万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

N-BOXの中古車を探す

408の中古車を探す

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N-BOXと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  408
164.9万円238.3万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
58~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXの中古車は25087台、408の中古車は45台掲載しています。
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