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C+podと408を比較! - みんなの比較車種

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C+podと408の中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   プジョー  408
VS
89.8万円143万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
60 中古車掲載台数 49
  • トヨタ C+pod G メーカー保証付 ナビ Bカメラ ドラレコ PCS

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G TSS ICS LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ C+pod G CVT ナビTV BC

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB ABS  LEDライト シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • トヨタ C+pod C+pod G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    118.6万円

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    520万円

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    538万円

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  • プジョー 408 GT ナビ Rモニター CarPlay ハンドルヒーター

    本体価格
    409万円

  • プジョー 408 アリュール 元試乗車 ETC  デイタイムライト

    本体価格
    368万円

関東
11
107.3万円
関西
21
114万円
東海
17
103.8万円
北海道
0
---
九州
3
122.9万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
3
113.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
430.9万円
関西
6
427.7万円
東海
16
464.8万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
3
368万円
北陸・甲信越
1
520万円
中国
6
434万円
四国
1
398万円

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C+podと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   プジョー  408
165万円173.1万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
12 最高出力(馬力) 130~180
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC+podの中古車は60台、408の中古車は49台掲載しています。
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