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E-3008と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  E-3008   アバルト  124スパイダー
VS
579万円
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中古車相場 169万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 67
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    264万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・赤黒レザーシートヒーター付き・ナビTV・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足回り・LEDライト・クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 バックカメラ 赤黒レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17AW パドルシフト クルコン 純正17インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    310.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒赤コンビ&ヒーター) レコモンマフラー 純正ナビ地デジ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト パークセンサー 純正17インチアルミ プッシュスタート スマキー

    本体価格
    383.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒レザーシート 6速MT アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV bremboレッドキャリパー シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    379万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 赤黒革シート 左右シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    222.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    170万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー THREE HUNDREDリア ビルシュタイン車高調 シートヒーター 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    358万円

関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
23
352.8万円
関西
16
381万円
東海
13
353.3万円
北海道
3
365.7万円
九州
4
416万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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E-3008と124スパイダーのカタログ情報を比較する

プジョー  E-3008   アバルト  124スパイダー
760万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
--- 排気量(cc) 1368
214 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではE-3008の中古車は1台、124スパイダーの中古車は67台掲載しています。
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