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トランザムとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポンテアック  トランザム   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
298万円
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中古車相場 155万円369.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
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    応談

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関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
3
547.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
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四国
2
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地域別台数
関東
3
285万円
関西
1
155万円
東海
1
369.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
1
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トランザムとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ポンテアック  トランザム   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
443万円505万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4970×1845×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
4986~5727 排気量(cc) 1308
205~240 最高出力(馬力) 185~205
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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