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インプレッサSTIとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ポンテアック  トランザム
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
259 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD ハーフレザーレカロ フジツボ キセノン

    本体価格
    204.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD レカロバケットシート・リアスポイラー

    本体価格
    285万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型TEIN車高調マフラ-追加メ-タ-

    本体価格
    263.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タンレザー サンルーフ タイベル交換済み

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    175.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 走行2.8万キロ 本州仕入れ リアスポ ソナー

    本体価格
    193.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 走行会仕様 エンジン系強化パーツ

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIエアロパーツ純正18アルミスマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ADVAN17AW BLITZ車高調 VARISボンネット

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
105
266.3万円
関西
31
249.5万円
東海
32
254.5万円
北海道
26
197.1万円
九州
21
292.7万円
東北
14
187.3万円
北陸・甲信越
20
214.3万円
中国
7
230.9万円
四国
3
295.3万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
543.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
---
四国
4
59.9万円

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インプレッサSTIとトランザムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ポンテアック  トランザム
315万円593.3万円 新車時価格 443万円505万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
1994~2457 排気量(cc) 4986~5727
300~320 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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