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ステラとグランプリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ポンテアック  グランプリ
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 ---
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852 中古車掲載台数 1
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト オーディオレス・ドライブレコーダー(前)

    本体価格
    101.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト /SDナビ/TV/Bカメラ/ブレーキA/Sキー/禁煙

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS Sチャージャー ナビ HIDスマートキー

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ トランスケアウイングシート(リフトタイプ) 福祉車両 トランスケアウイングシート

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    3.3万円

  • スバル ステラ 660 L 車検コミ タイベル交換済み ETC

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
74
43.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
123
49.8万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43.3万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ステラとグランプリのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ポンテアック  グランプリ
111.2万円178.2万円 新車時価格 370万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
658 排気量(cc) 3135
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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