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フレアワゴンとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとファイアーバードの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ポンテアック  ファイアーバード
VS
8万円241万円
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中古車相場 220万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 地デジ 全方位モニター 試乗車 アダプティ

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド バックカメラ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ブレーキサポート 令和6年式 修復歴無し 現行モデル 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ETC LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー クリアランスソナー

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ認定ユーカー ハイブリッド CVT カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/純正オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/純正アルミホイール/フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 車線逸脱警報装置 デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS キーフリー 後席両側パワースライドドア Wエアバック サイドエアバック ABS レーダーブレーキ アイドリングSTOP プライバシーガラス 電動格納ミラー シートヒーター運転席 ステアリングスイッチ

    本体価格
    114.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ドアバイザー

    本体価格
    121.6万円

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    255万円

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤバード トランザム 最終 新車並行 ラムエアインテーク レザーシート リトラクタブルヘッドライト フォグランプ Tバーガラスルーフ 社外ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス 4本出しマフラー

    本体価格
    220万円

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    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード エスプリ 350 弊社本国直輸入車

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード イーグルマスク78年物 ファイヤーバードトランザム 6.6L V8 403ci VanNuys製造 Fisher製トップ仕様 左ハンドル イーグルマスク78年 新車並行輸入車

    本体価格
    応談

関東
269
111.4万円
関西
170
103.1万円
東海
157
106.4万円
北海道
43
104.6万円
九州
232
111.6万円
東北
116
134.4万円
北陸・甲信越
112
122万円
中国
152
97.5万円
四国
43
94.3万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
763.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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マツダ  フレアワゴン   ポンテアック  ファイアーバード
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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