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3008とファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   ポンテアック  ファイアーバード
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
313 中古車掲載台数 8
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ レーダークルーズ 衝突軽減 ナビ フロントカメラ 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート パワーバックドア ハーフレザーシート フルセグTV

    本体価格
    202.3万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ フルセグTV USB BT アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット バックカメラ LEDオートライト インテリジェントハイビーム パワーバックドア ETC

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サイド/バックカメラ AppleCarPlay AndroidAutoアンビエンスライト  レーンキープ ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール 半革 パワーシート シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    283万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 

    本体価格
    484万円

  • プジョー 3008 GT 1オーナー 新車保証継承(全国正規店対象) ガソリン最終モデル 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC パノラミックガラスサンルーフ ハーフレーザー 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    335.5万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証1年付ファーストクラスパッ

    本体価格
    233万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ AppleCarPlay ハーフレザーシート バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール パワーバックドア クリアランスソナー

    本体価格
    136.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラマSR

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ (45)レーダークルーズコントロール アドバンスドセーフティ  純正ナビ サイドバックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム パワーテールゲート パフュームデフューザー

    本体価格
    114万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム アダプティブクルコン

    本体価格
    308.8万円

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    応談

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    255万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
99
285.4万円
関西
56
269万円
東海
43
289.4万円
北海道
21
320.7万円
九州
30
292.9万円
東北
23
265.6万円
北陸・甲信越
26
326.3万円
中国
14
306.4万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
1
535万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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3008とファイアーバードのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ポンテアック  ファイアーバード
489万円599.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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