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NXとフィエロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポンテアック  フィエロ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 700万円
フィエロの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 

    本体価格
    323万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD 後期型 禁煙車 特別仕様車 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ セーフティーシステムプラス 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    301.9万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 特別仕様車 パノラマルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリー付パワーシート シートヒーター 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    367.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 パノラマルーフ ブラインドスポットモニター パーキングサポート リアクロストラフィックアラート レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー プリクラッシュ オートハイビーム

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 三眼LEDヘットライト・純正ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    351.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車/パノラミックビューモニター/パノラマルーフ/Lexus Safety System +/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/ブラインドスポットモニター/アダプティブハイビーム/純正10.3インチナビ

    本体価格
    292.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSSプラス・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・3眼LED・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア 前席シートベンチレーション メモリー付パワーシート セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    378.2万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック フィエロ カウンタックレプリカ #ランボルギーニカウンタック#レプリカ

    本体価格
    700万円

関東
496
430.6万円
関西
373
432.2万円
東海
423
425.7万円
北海道
89
373.8万円
九州
263
415.5万円
東北
75
370.7万円
北陸・甲信越
101
347.8万円
中国
76
408.3万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとフィエロのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポンテアック  フィエロ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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