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911とRCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   レクサス  RC
VS
180万円8000万円
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中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 241
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエギ メインブラックPDLS+

    本体価格
    1308万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS 6速MT/997後期型/シートヒーター

    本体価格
    928.5万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Exckusive Manufaktur Interior  MOP525

    本体価格
    3699万円

  • ポルシェ 911 カレラ ブラックエディション PDK LEDヘッドライト スポーツクロノ

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ベージュラッピング ADV.1製AW

    本体価格
    3358万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 後期モデル 空冷 ターボミラー 16AW

    本体価格
    1899.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ茶革3眼LED運転支援BSMソナー

    本体価格
    291.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR  角型3眼LED カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ベンチレーション ドラレコ BSM  ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

関東
528
1921.9万円
関西
192
2010万円
東海
211
1900.9万円
北海道
17
1547.2万円
九州
75
2168.7万円
東北
10
1702.1万円
北陸・甲信越
46
1995万円
中国
48
1615.6万円
四国
4
3110万円
地域別台数
関東
78
371.7万円
関西
51
353.5万円
東海
68
335.1万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
295.6万円
四国
1
555万円

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911とRCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   レクサス  RC
1335万円4118万円 新車時価格 521万円747.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2981~3996 排気量(cc) 1998~3456
385~650 最高出力(馬力) 178~318
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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