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911とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   日産  フィガロ
VS
220万円7250万円
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中古車相場 99万円598万円
フィガロの相場表を見る
904 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ETC・革シート・タイヤ新品交換

    本体価格
    506万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 認定中古車 スポーツエグゾースト

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右ハンドル ルビーレッド 37.000km

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ オリジナル車 D車 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS PCCM 記録簿15枚 正規ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ 911 カレラ 6MT/ローダウン/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ 911 カレラT Fリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP430エクステリアPスポエグPASM

    本体価格
    3680万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ディーラー車

    本体価格
    応談

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  • 日産 フィガロ 1.0 記録簿19枚/オープントップ/ホワイトレザー

    本体価格
    284万円

  • 日産 フィガロ オープントップ セミレストア済み!シート張 

    本体価格
    139万円

  • 日産 フィガロ 1.0 レザーシート オープントップ 限定車

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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    217.8万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

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    133万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済

    本体価格
    155万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC 社外ナビ バックカメラ タイベル新品

    本体価格
    199万円

  • 日産 フィガロ 1.0 エンジン ボディ 足回り 室内レストア済

    本体価格
    398万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ 全塗装済

    本体価格
    応談

関東
440
1829.7万円
関西
147
1883.2万円
東海
165
1559.9万円
北海道
12
1894万円
九州
50
1592.2万円
東北
7
1305.6万円
北陸・甲信越
36
1693.2万円
中国
36
1784.6万円
四国
11
1513.6万円
地域別台数
関東
9
251.6万円
関西
4
192.5万円
東海
9
280.5万円
北海道
2
186.5万円
九州
8
198.8万円
東北
2
217.9万円
北陸・甲信越
2
207.1万円
中国
4
164万円
四国
2
165万円

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フィガロの中古車を探す

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911とフィガロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   日産  フィガロ
1335万円4118万円 新車時価格 187万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2981~3996 排気量(cc) 987
385~650 最高出力(馬力) 76
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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