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キックスと911を比較! - みんなの比較車種

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キックスと911の中古車情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  911
VS
22.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 265万円8500万円
911の相場表を見る
1421 中古車掲載台数 1175
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED プロパイロット アラビュー

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 弊社下取りワンオ-ナ-車

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ ドラレコ CD DVD

    本体価格
    287万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ360°カメラTVシートヒーター

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー SOSコール ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ ナビ TV ETC キーレス 無修復歴

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 県外仕入 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    190.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ 純正17アルミ

    本体価格
    197.6万円

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    583.5万円

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    1600万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 D車 5速MT 左H 革巻H 本革シート 室内保管

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS RSルック QUANTUMサス 18インチ 本革電動

    本体価格
    応談

関東
466
211.4万円
関西
145
212万円
東海
252
219.5万円
北海道
41
199.2万円
九州
213
226.7万円
東北
98
209.3万円
北陸・甲信越
70
212.4万円
中国
92
228.8万円
四国
44
198.1万円
地域別台数
関東
520
1955.5万円
関西
207
1938.9万円
東海
237
1950.7万円
北海道
23
1290.8万円
九州
85
1953.6万円
東北
10
2082万円
北陸・甲信越
39
2433.9万円
中国
46
1730.7万円
四国
8
2047.7万円

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キックスと911のカタログ情報を比較する

日産  キックス   ポルシェ  911
275.9万円370万円 新車時価格 1335万円4118万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1198 排気量(cc) 2981~3996
82 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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