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911とR2を比較! - みんなの比較車種

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911とR2の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  R2
VS
265万円7980万円
911の相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
1143 中古車掲載台数 148
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 4WD OP116/スポーツクロノPKG/シートH/PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 14yモデル サンルーフ スポクロ スポエキ

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スポーツクロノPKG カーボンインテリア

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左ハンドル 7速MT

    本体価格
    2123万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト

    本体価格
    1930万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポエグ シートヒーター・クーラー ナビ

    本体価格
    1059万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD Fバンパー997GT3仕様 Fワイドフェンダー

    本体価格
    639万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中渋滞支援スポクロエグデザインGルーフ

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK マットPPF施工

    本体価格
    2880万円

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  • スバル R2 660 フェイバリットエディション 4WD 

    本体価格
    43万円

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    39.6万円

  • スバル R2 660 S Sチャージャー 外マフラー Tベルト交換済

    本体価格
    18.6万円

  • スバル R2 660 iプラス ドライブレコーダー  アルミホイール 禁煙

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i ナビ付/パワステ/電動ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • スバル R2 660 R 4WD 5速マニュアル 4WD 純正14AW フォグ

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 R CD キーレス ABS付

    本体価格
    14万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
513
2003.4万円
関西
208
1894.7万円
東海
229
1993.2万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
35
2350.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
48
32.1万円
関西
28
23.6万円
東海
19
43.2万円
北海道
7
24万円
九州
16
20.7万円
東北
9
29.1万円
北陸・甲信越
9
26.7万円
中国
8
35.4万円
四国
4
35.2万円

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911とR2のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   スバル  R2
1335万円4118万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 46~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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