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911カブリオレとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとシビックセダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   ホンダ  シビックセダン
VS
363万円6500万円
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中古車相場 36.7万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 59
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ フルセグTV

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ PASM  PDLS

    本体価格
    1519.9万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ クラシックホイール

    本体価格
    2535万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー車 右H LEDヘッドライト

    本体価格
    2090万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 400k スポーツクロノスポーツエグゾースト

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 1948台限定/Fリフト/プロテクション施工

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツリップ E&D アルカンターラステア

    本体価格
    1338万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ2カブリオレ 5MT レッドレザーインテリア

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ PDLS付マトリックス

    本体価格
    1902.5万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK レザーインテリア スポクロ 21AW

    本体価格
    1995万円

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    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC シート

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    145万円

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    135.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ/フルセグ/ドラレコ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビカメラ クルコン

    本体価格
    178万円

関東
75
2030.5万円
関西
31
2104.1万円
東海
31
2159.1万円
北海道
1
---
九州
9
1872.1万円
東北
1
4050万円
北陸・甲信越
5
1395万円
中国
14
1632.8万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
23
159.4万円
関西
6
116.2万円
東海
14
153.8万円
北海道
1
178万円
九州
4
164.5万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
2
161.4万円
中国
3
161.5万円
四国
4
149.1万円

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ポルシェ  911カブリオレ   ホンダ  シビックセダン
1560万円3567万円 新車時価格 265万円276.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2981~3745 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 173
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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