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XC40と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC40と911カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   ポルシェ  911カブリオレ
VS
179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
653 中古車掲載台数 155
  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    360万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon 19AW

    本体価格
    371万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 認定中古車 パ

    本体価格
    422.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    380.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 登録済未使用PIixelLEDライトHarmanKardon

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション 21年モデルVOLVO SELEKT プラグインモデル

    本体価格
    382万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 

    本体価格
    413.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 専用サス ドラレコ 48V harman/kardon

    本体価格
    405万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B4 AWD 4WD 認定中古車 インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    329.6万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム 純正ナビ/全周囲/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    247.8万円

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    2580万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK 赤革 スポクロ PDLSプラス PCCB

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ レザーインテリア 青幌 R20

    本体価格
    1590万円

関東
235
360.8万円
関西
106
388.1万円
東海
142
388.9万円
北海道
15
357.6万円
九州
38
348.5万円
東北
52
429.6万円
北陸・甲信越
24
340.3万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円
地域別台数
関東
61
2041.7万円
関西
27
2019.6万円
東海
35
2149万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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XC40と911カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   ポルシェ  911カブリオレ
389万円659万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1476~1968 排気量(cc) 2981~3745
163~252 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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