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911カブリオレとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとジェッタの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
148 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK EUR-GTRワイドボディキット

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー車 エグゾーストシステム

    本体価格
    1325万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK ナチュラルレザー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK OP168/スポーツクロノPKG/BOSEサウンド

    本体価格
    2299万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK GTSインテリア/ブラックエクステリア/OP311

    本体価格
    3098万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラカブリオレ 左H 正規D車/スポクロ/スポエグ/クレヨン

    本体価格
    2450.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T シートヒーター 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    138万円

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    85万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン カスタム WORKアルミ 車高調 下取り車

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    59万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GT 16V 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 左H 整備記録簿9枚

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
61
2203.1万円
関西
20
2196万円
東海
40
2143.8万円
北海道
1
1980万円
九州
8
2181万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
3
1765万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
101.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレとジェッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
1560万円3567万円 新車時価格 289万円380万円
オープン ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2981~3745 排気量(cc) 1389~1984
385~650 最高出力(馬力) 150~200
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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