BMW 1シリーズカブリオレ | ポルシェ 928 | |
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VS | ||
29.8万円~179万円
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中古車相場 |
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16台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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地域別台数 |
BMW 1シリーズカブリオレ | ポルシェ 928 | |
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434万円~488.5万円 | 新車時価格 | 1310万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4370×1750×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4523×1836×1282 |
1995 | 排気量(cc) | 5397 |
156~170 | 最高出力(馬力) | 350 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
11.2~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プレミアムコンパクト初の4シーターオープン BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3) |
解説 |
V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
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