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Eクラスクーペと928を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペと928の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ポルシェ  928
VS
59.9万円783.7万円
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中古車相場 ---
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112 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ ダイヤモンドホワイト(メタリック) MP202101

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ AMGスタイリングパッケージ レーダーセーフティ ナビTV AppleCarPlay&AndroidAuto HAD ベージュナッパレザーパワーシート LEDヘッドライト フットトランクオープナー 純正19インチAW

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 パノラミックSR 赤革シート PWシート シートヒーター レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ 360°カメラ フルセグTV bluetooth キーレスゴー LEDヘッドライト純正18インチAW パークトロニック ETC2.0 禁煙

    本体価格
    146.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /ワンオーナー/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/黒革シート/ブルメスター/キレースゴー/ETC/パークトロニック/アクティブブレーキ/レーンキープ/エアサス/LED/19AW/9AT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ /サンルーフ/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正AW

    本体価格
    334.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ クーペスポーツ エアサス公認 AirForceエアサス Neutrale22インチホイール  ブルメスターサウンド サンルーフ ETC バックモニタ レザーシート パワーシート シートメモリ機能付 アンビエントライト

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツPKG レッドレザー パノラミックスライディングルーフ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGPKG/パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 純正ナビ フルセグTV BT 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    258.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
48
295.2万円
関西
22
300.8万円
東海
16
250.1万円
北海道
3
226.5万円
九州
12
280.9万円
東北
1
328万円
北陸・甲信越
2
320.2万円
中国
6
316.4万円
四国
2
289.4万円
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
---
四国
0
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Eクラスクーペと928のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ポルシェ  928
682万円1195万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1496~2999 排気量(cc) 5397
184~367 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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