ポルシェ 928 | スズキ エリオセダン | |
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中古車相場 |
50万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ポルシェ 928 | スズキ エリオセダン | |
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1310万円 | 新車時価格 | 144.7万円~169.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4523×1836×1282 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1545 他 |
5397 | 排気量(cc) | 1490~1796 |
350 | 最高出力(馬力) | 110~125 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
解説 |
充実した装備が魅力のコンパクトセダン スズキの世界戦略小型車第2弾。欧州名はリアナという。エリオはH13年1月に5ドアハッチバックワゴンでまずは登場、同年秋にセダンボディが追加された。エンジンは1.5Lの直4のみの設定で、トランスミッションは4ATと5MTを用意。駆動方式はハッチバック同様、FFと4WDの設定となる。リアシートは分割可倒式で、トランクスルーを可能にしており、長尺物の荷物も室内に積載可能。上級グレードのXVには、1DINナビゲーションや、CDチューナー、オートエアコン、ツイーター、サイドエアバッグを標準で装備するなどお買い得感の高い内容となっていた。(2002.11) |
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