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ケイマンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アウディ  S3スポーツバック
VS
208万円1258万円
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中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
146 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポーツクロノ スポーツエグゾースト レザーインテリア リバーシングカメラ ストレージPKG フロアマット

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ スポーツプラス スポーツエグゾースト ハーフレザーシート シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグTV フルートゥース 可変リアスポイラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
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    本体価格
    258万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左H 顧客様下取車 19インチAW PSM 消耗品交換 ロードテスト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S 6速MT スポクロ アドバン19AW ローダウン

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 弊社買取 PC整備記録28回 パドル スポクロ PASM ヒーター 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右Hオーシャンブルーオートライト19AWカラクレスト ツインテールパイプ ルーフライナー張替済 ナビ地デジ バックカメラ ドラレコレーダー フルオートエアコン シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ユーザー買取車 フロントバンパー スポイラー リアバンパー サイドステップ LEDフォグランプカスタム 社外ステンレスマフラー イエローキャリパー ナビ TV ETC レーダー Bluetooth接続

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツエキゾースト キセノンPDLS BOSEサウンド PASM 電動格納ドアミラー 自動防眩ルームミラー 19インチカレラGTホイール リアパークアシスト

    本体価格
    760万円

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    本体価格
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    本体価格
    254万円

関東
51
567.3万円
関西
35
491万円
東海
26
439.6万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
614.1万円
中国
11
433.4万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
23
350万円
関西
6
365.6万円
東海
7
405.7万円
北海道
6
257.2万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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ケイマンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アウディ  S3スポーツバック
612万円1064万円 新車時価格 642万円779万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2706~3799 排気量(cc) 1984
275~385 最高出力(馬力) 310~333
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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