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ケイマンとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとミゼットの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ダイハツ  ミゼット
VS
159.8万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
108 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ ケイマン 2.7 禁煙車 ETC バックカメラ レーダー探知機 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置 ABS 電動シート

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン S 電動格納ミラー BOSEシステム PASM 正規ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ カーボンインテリア シートヒーター ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ストラーダナビフルセグ バックカメラ CD/DVD再生 ブルートゥース ETC ドラレコ前後カメラ ティプトロニック 純正18インチホイール キーレス2個 HIDライト フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 2016yモデル 20インチケイマンGT4ホイール・スポーツエグゾースト ブラックテールパイプ・PASM・ブラックインナーバイキセノンヘッド・アルカンターラレザーシート・メモリーナビ・Bカメラ・ドラレコ・記録簿

    本体価格
    1211万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト TWSFORGED18インチホイール パドルシフト  社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター バックモニター ヘッドライトHID オートライト ETC

    本体価格
    574.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポエグ スポクロ アダプテイブクルコン 19インチホイール ツートンカラーレザーシート BOSEサウンド 電動格納ドアミラー  ティンテッドテールライト バックカメラ ドラレコ ナビ テレビ CD ETC

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ディーラー車/左ハンドル/ナビTV/キセノン/ブラックレザー/シートヒーター/2オーナー

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速MT車/ナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    280万円

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  • ダイハツ ミゼット バーハンドル 急坂運搬作業車 副変速機付 デルピス派生特殊車両 農林研究所開発販売 農耕車登録

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼット MP5 

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    応談

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    182万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 3速マニュアル

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ミゼット 初期型 バーハンドル 3速シフト

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ミゼット MP5型 3MT ユーザー買取車 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ミゼット トラック 

    本体価格
    199.8万円

関東
35
532.1万円
関西
22
432.8万円
東海
25
465万円
北海道
1
528万円
九州
5
630.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
11
553.1万円
中国
7
413.8万円
四国
1
280万円
地域別台数
関東
3
199.8万円
関西
1
182万円
東海
3
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとミゼットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ダイハツ  ミゼット
612万円1064万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
275~385 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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