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ケイマンとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  アスコット
VS
160万円1298万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
120 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー スポエグ 車高調 20AW

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック リモコンキーLEDライトアンドロイドナビハーフレザーシート純正AW 関東仕入れ 下錆少ない 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    160万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左H スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング ベージュインテリア ケイマンS後期AW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 禁煙車 買取車 スポーツクロノパッケージ ビルシュタインサスペンションキット キセノンヘッドライト レザーシート&ヒーター  純正ナビゲーション TV 純正18インチアルミホイール コムテックドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 純正OPフルレザーシート・スポーツデザイン19インチホイール・ジュビリーエアロ・赤キャリパー・PASM・ホワイトメータパネル・シートヒータ・ティプトロニック・可変リアスポイラ・ETC・探知レーダ・ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ルクソールベージュインテリア/HIDライト/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シートヒーター/18インチAW

    本体価格
    278.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 弊社買取 パドル ナビ クルコン バックカメラ 禁煙

    本体価格
    274万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 右H スポーツクロノPKG カラーシートベルト

    本体価格
    1193万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 正規D車 左ハンドル 997ターボルック19inAW HIDヘッドライト 可動式リアウイング キャメルインテリア ハーフレザーシート/ヒーター パイオニアメモリーナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

関東
35
571.4万円
関西
29
424.5万円
東海
25
415.5万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
6
449.2万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ケイマンとアスコットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  アスコット
612万円1064万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2706~3799 排気量(cc) 1996~2451
275~385 最高出力(馬力) 160~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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