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ケイマンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   三菱  チャレンジャー
VS
159.8万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 169.9万円240万円
チャレンジャーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー買取車 ETC レーダー 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 右H HIDライト 純正18AW シートヒーター 社外ナビBカメ地デジBluetooth 車検整備付

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ レザーP ACC BOSE PDLS 19AW

    本体価格
    449.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ PDLS ジェットブラックメタリック スポエグ PASM ブラッシュドアルミインテリアトリム オートエアコン シートヒーター 20INケイマンGT4サテンブラックペイントAW

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル・キーレス・HIDヘッドライト・ティプトロニック・ハーフレザー・ETC・社外テール・電動リアスポ・19インチアルミホイール・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 純正OPフルレザーシート・スポーツデザイン19インチホイール・ジュビリーエアロ・赤キャリパー・PASM・ホワイトメータパネル・シートヒータ・ティプトロニック・可変リアスポイラ・ETC・探知レーダ・ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK コミュニケーションPKG スポーツクロノPKG PASM 電動ミラー Frプロテクションフィルム

    本体価格
    905万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 走行5400km スポーツクロノPKG 左ハンドル バイキセノンライト

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
35
552.4万円
関西
22
425.2万円
東海
25
469.9万円
北海道
1
528万円
九州
5
630.2万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
11
551.1万円
中国
7
413.8万円
四国
1
280万円
地域別台数
関東
4
177.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ケイマンとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   三菱  チャレンジャー
612万円1064万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
2706~3799 排気量(cc) 2476~3496
275~385 最高出力(馬力) 125~245
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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