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ジュークとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ポルシェ  ケイマン
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 130
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー HID 外アルミ(スタッドレス) スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ・純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ ヨコハマAVSモデル7AW17インチ NISMOエアロ ナビ ETC Bluetooth バックC ニスモ専用スポーツシート ミラー型ドラレコ フルセグTV パートタイム4WD オートHIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 禁煙車 バックカメラ 純正ナビ TV/CD/DVD/Bluetooth ETC フォグランプ 純正17インチアルミホイール スマートキー&プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 日産純正ナビ バックカメラ ETC 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
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  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 バックカメラ ETC 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 右H スポーツクロノPKG カラーシートベルト

    本体価格
    1193万円

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    本体価格
    283万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    500万円

関東
130
80.6万円
関西
35
68.2万円
東海
43
67.1万円
北海道
32
84.5万円
九州
80
70万円
東北
28
77.4万円
北陸・甲信越
40
87.7万円
中国
17
77万円
四国
8
82.4万円
地域別台数
関東
42
570.1万円
関西
27
442.5万円
東海
27
419.3万円
北海道
2
402万円
九州
9
582.2万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
11
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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ジュークとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ポルシェ  ケイマン
162万円353.3万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1498~1618 排気量(cc) 2706~3799
114~214 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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