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ケイマンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   プジョー  206CC
VS
160万円1298万円
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中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
120 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシステム 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 本革シート 純正19インチAW ETC ドラレコ クルコン パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    534.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ワンオーナー ディーラー記録簿12枚 PSMP スポクロ   19インチAW PSMP(R7.6.29契約) 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    274万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 純正ナビ&バックカメラ  BOSEサウンド 電動リアスポイラー 純正19インチAW アドバンネオバ新品タイヤ装着 ボディーコーティング&ホイルコーティング施工済み

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック Zoomダウンサス OZウルトラレッジェーラ ETC フルセグ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    205.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ユーザー買取車 ETC レーダー 純正ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン 2.7 2016MY 左H 電格ドアミラー スポステ リアワイパー PDLSヘッドライト 純正ナビ Bカメラ ドライブレコーダー 18インチAW サファイアブルーメタリック

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速MT車/ナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2.7 ベースグレード 水平対向六気筒 フラット6 AT 整備記録有

    本体価格
    290万円

  • ポルシェ ケイマン PDK アイバッハサス 外19AW キセノンBカメラ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ディーラー車/左ハンドル/ナビTV/キセノン/ブラックレザー/シートヒーター/2オーナー

    本体価格
    360万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
35
571.4万円
関西
29
424.5万円
東海
25
415.5万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
6
449.2万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンと206CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   プジョー  206CC
612万円1064万円 新車時価格 265万円312.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2706~3799 排気量(cc) 1587~1997
275~385 最高出力(馬力) 108~137
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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