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ケイマンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンと206CCの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   プジョー  206CC
VS
139万円1298万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ PDLS ジェットブラックメタリック スポエグ PASM ブラッシュドアルミインテリアトリム オートエアコン シートヒーター 20INケイマンGT4サテンブラックペイントAW

    本体価格
    1129.9万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック PSM/HDDナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 純正19インチAW ナビ フルセグTV Bカメラ スペアキー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    283万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MT/左ハンドル/スポーツクロノPKG/レザーシート/ETC/17インチAW/電動リアウィング

    本体価格
    363万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 禁煙車 取扱説明書 保証書 カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC 黒革シート キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ キーレスキー

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 バックカメラ ETC 運転席助手席シートヒーター 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置

    本体価格
    269万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    289.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノPKG  ハーフレザーシート BOSEサウンド GPSレーダー シートヒーター バックカメラ キセノンヘッドライト 純正19インチAW 純正ナビ オートライト Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    523.7万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
412万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンと206CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   プジョー  206CC
612万円1064万円 新車時価格 265万円312.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2706~3799 排気量(cc) 1587~1997
275~385 最高出力(馬力) 108~137
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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