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ケイマンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   スバル  デックス
VS
208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
148 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ケイマン GTS 6MT スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト カーボンインテリアPKG アルカンターラルーフ 20インチAW シートヒーター 電格ミラー 純正ナビ Bluetooth TV グレーメータ ETC

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 走行5400km スポーツクロノPKG 左ハンドル バイキセノンライト

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 ナビ Rカメラ ローダウン 黒ホイール

    本体価格
    385万円

  • ポルシェ ケイマン S スポクロ PASM レザー BOSE PDLS

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ ケイマン S スポーツエキゾースト キセノンPDLS BOSEサウンド PASM 電動格納ドアミラー 自動防眩ルームミラー 19インチカレラGTホイール リアパークアシスト 雑誌911DAYS 102 P50-P53

    本体価格
    760万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ワンオーナー ディーラー記録簿12枚 PSMP スポクロ   19インチAW PSMP(R7.6.29契約) 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン PASM HIDヘッドライト PDLS バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    679万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速マニュアル・ジュビリー19インチ・アラゴスタ車高調・コーレンストッフリップ・アーキュレーステンマフラー・カロSDナビ(BT/フルセグ)・キセノン・AAC・天張張替済・Wポンプ交換済み

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK パワステプラス・アダプティブコントロール

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    28.5万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
51
550.4万円
関西
36
486.5万円
東海
27
437.8万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
8
610.4万円
中国
11
431.6万円
四国
2
294.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ポルシェ  ケイマン   スバル  デックス
612万円1064万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2706~3799 排気量(cc) 1297
275~385 最高出力(馬力) 92
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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