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ジムニーノマドとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ポルシェ  ケイマン
VS
292万円679万円
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中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 123
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド フォグ オートライト アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー パーキングセンサー 電動格納ミラー

    本体価格
    334.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD OEP仕様 GminiタイプII コンプリートカー 登録済未使用車

    本体価格
    450万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート アダブティブクルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    335.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱機能 ハイビームアシスト 追従クルコン 標識認識機能 先行車発進警報機能 シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルコン セーフティサポート 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッドランプ シートヒーター プライバシーガラス オートエアコン

    本体価格
    354万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外ナビ:MDV-M910HDL Bluetooth フルセグTV バックカメラ D/N席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    331万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD/禁煙/オーディオレス/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/アダプティブクルーズコントロール/純正15インチアルミ/アイドリングストップ

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ LED セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 後退時ブレーキサポート ハイビームアシスト シートヒーター 純正15インチAW 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    357.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ETC ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    317.1万円

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    応談

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    465万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

関東
260
348.4万円
関西
179
357万円
東海
206
344.8万円
北海道
69
359.1万円
九州
134
349.4万円
東北
69
353.7万円
北陸・甲信越
68
344.2万円
中国
70
351.2万円
四国
24
340.1万円
地域別台数
関東
37
555.9万円
関西
29
424.5万円
東海
25
416.8万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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ジムニーノマドとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ポルシェ  ケイマン
265.1万円275万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1460 排気量(cc) 2706~3799
102 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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