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ハイエースとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  ケイマン
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ハイエース キャンピング/リラックスワゴン/FFヒータ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リアシート・床加工・社外AW

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD10人電動スライドドアvehicleベットキットイージークローザーリヤクーラーヒーターナビTVBluetoothバックカメラキーレスETCドラレコキットリクライニング加工リヤモニター100V電源コーナーセンサー禁煙

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 左オートスライド 後席モニター キーレス

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 厳選仕入 キャプテンシート4脚

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ バックカメラ 片側自動スライドドア フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア オートステップ ETC Bluetooth AC100V 禁煙車

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 ベッドキット 社外18AW オーバーフェンダー ローダウン 社外テール 社外11型ナビ バックモニター 10.2型後席モニター ドラレコ付デジタルインナーミラー ETC パワスラ社外レーダー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ バンパーガード 社外16インチAW ホワイトレター カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 4WD車/ファインテックツアラー/寒冷地仕様/アルパインBIG-X/後席モニター/キャプテンシート/ロングスライドレール/バッドフェイスボンネット/JAOSスキットバー/ルーフキャリア/ETC2.0/

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    489.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ルクソールベージュインテリア/HIDライト/ETC/バックカメラ/TV/ナビ/シートヒーター/18インチAW

    本体価格
    278.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード レーシングイエロー

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    応談

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    本体価格
    209.8万円

関東
418
386.4万円
関西
197
426.9万円
東海
128
373.8万円
北海道
102
377万円
九州
137
389万円
東北
86
388.9万円
北陸・甲信越
50
380.4万円
中国
50
349.6万円
四国
48
249.4万円
地域別台数
関東
42
567.3万円
関西
27
441.2万円
東海
28
419.7万円
北海道
2
402万円
九州
8
607.7万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
10
525.8万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円

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ハイエースとケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ポルシェ  ケイマン
226.8万円544.2万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2693 排気量(cc) 2706~3799
151~160 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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