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ケイマンとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
139万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 53万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
128 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン R PDK スポーツエグゾースト スポーツクロノPKG レッドレザーインテリア アルカンターラステア スポーツデザインホイール シートヒーター 専用装備

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 2015年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 ベースグレード(2名)/5MT/ETC/パナソニックナビ(CN-HDS965D)/バックカメラ/レーダー探知機/19インチアルミホイール/ブレンボキャリパー/社外マフラー/LEDテールランプ/予備キー

    本体価格
    489.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 1オーナー スポエグ 車高調 20AW

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 純正ナビ&バックカメラ  BOSEサウンド 電動リアスポイラー 純正19インチAW アドバンネオバ新品タイヤ装着 ボディーコーティング&ホイルコーティング施工済み

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 弊社管理顧客様仕入れ 右ハンドル 左右シートヒーター 18インチケイマンSアルミホイール PSM 純正キセノン 社外ナビ テレビ シートヒーター 赤キャリパー カーセンサー評価証明付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック スポーツクロノパッケージ ワンオーナー ナビ ETC ハーフレザーシート 電動シート 純正17AW 左H スペアキー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    280.5万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック /ナビ/地デジTV/イエロ-キャリパ-/ドラレコ付デジタルミラ-/クルコン/ベ-ジュインテリア/バックソナ-/ドラレコ/ETC/Bluetooth/2025年9月ナビ更新済

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    114.8万円

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    158万円

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    本体価格
    53万円

関東
41
572.4万円
関西
28
442.5万円
東海
26
421.3万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
10
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
14
109.2万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
2
185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ケイマンとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
612万円1064万円 新車時価格 399.9万円429万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2706~3799 排気量(cc) 1389
275~385 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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