| アウディ Q5 | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.8万円～690万円
Q5の相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～1680万円
ボクスターの相場表を見る |
| 288台 | 中古車掲載台数 | 212台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q5 | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| 636万円～808万円 | 新車時価格 | 584万円～1012万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4680×1900×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4374×1801×1282 他 |
| 1968～1984 | 排気量(cc) | 2706～3799 |
| 190～252 | 最高出力（馬力） | 265～375 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている（2017.10） |
解説 |
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
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