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ボクスターとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   アウディ  S1スポーツバック
VS
98万円1599.9万円
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中古車相場 127.5万円398万円
S1スポーツバックの相場表を見る
197 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン ハーフレザー シートヒーター 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC ティプトロニック 純正17インチAW HID

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H正規D車 水平対向6気筒エンジン 6速MT 茶幌 ブラックインテリア 黒半革 シ-トヒ-タ- 社外ディスプレイオ-ディオ バックカメラ アイドリングストップ バイキセノンHL(PDLS付) 社外19インチAW 禁煙

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 2012-2024年正規ディーラー整備履歴あり Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 ETC バックカメラ シートヒーター 電動パワステ スマートキー PS4 アイドリングストップ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 エアサス BCforged 可変マフラー Fリップ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車  アルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 電動ルーフ 走行中TV可 ETC付

    本体価格
    114万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 17AW  Bカメ ETC シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 3.4S スポーツクロノ/PDK/後期/19AW

    本体価格
    318.9万円

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    245万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 夏冬タイヤ付/BOSEサウンド/6速MT/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ブルートゥース接続可

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    278万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/4WD/ターボ/純正18インチAW/レッドキャリパー/コントラストルーフ/純正ナビ/フルセグTV/ソナー/ETC

    本体価格
    227.6万円

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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

関東
90
439.8万円
関西
29
443.6万円
東海
40
384.7万円
北海道
7
397.3万円
九州
9
478.9万円
東北
2
230万円
北陸・甲信越
6
489.7万円
中国
8
458.1万円
四国
6
294万円
地域別台数
関東
10
227.5万円
関西
4
295.5万円
東海
2
297万円
北海道
3
257.6万円
九州
0
---
東北
1
233.6万円
北陸・甲信越
3
280万円
中国
2
176.4万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ボクスターとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   アウディ  S1スポーツバック
584万円1012万円 新車時価格 430万円471万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
2706~3799 排気量(cc) 1984
265~375 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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