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アウトランダーとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ポルシェ  ボクスター
VS
16万円593万円
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中古車相場 98万円1639.9万円
ボクスターの相場表を見る
707 中古車掲載台数 222
  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS 4WD 4WD ハーフレザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 9型スマホ連携ナビ 1500W電源

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD サンルーフ/ナビ/全方位/電動リア/ドラレコ

    本体価格
    456万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ TV 全方位カメラ 100V電源

    本体価格
    452万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    452万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマホ連携 マイパイロット

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナ 本革 スマホ連携ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    348.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制機能 残存91

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    628万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK スポクロ PASM エレクトリックシート

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ ボクスター 981 スポーツクロノPKG アルカンターラシート 右H

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    本体価格
    135万円

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    1098万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル 19インチアルミ 1年保証付

    本体価格
    199.1万円

関東
229
409.5万円
関西
104
433.1万円
東海
100
433.7万円
北海道
51
294.5万円
九州
55
332.5万円
東北
56
360.4万円
北陸・甲信越
71
427.9万円
中国
28
460.5万円
四国
13
439.6万円
地域別台数
関東
103
441.9万円
関西
43
401.6万円
東海
36
340.5万円
北海道
5
334.8万円
九州
8
344.6万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
11
484万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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アウトランダーとボクスターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  ボクスター
462.1万円668.6万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2359 排気量(cc) 2706~3799
133 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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