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ボクスターとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   光岡自動車  ガリュー
VS
98万円1599.9万円
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中古車相場 38万円438万円
ガリューの相場表を見る
207 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ ボクスター S PDK 

    本体価格
    869万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    229.9万円

  • ポルシェ ボクスター S 社外アルミ 車高調

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    230万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5速MT 左ハンドル シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5L ティプトロニック ワイドボディー公認エアロ

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター買取

    本体価格
    538.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左H 2015年 ヒ-タ- PC整備記録17回 Bカメラ

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    475万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    329.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

    本体価格
    164.9万円

関東
99
450.7万円
関西
34
459.6万円
東海
37
374.3万円
北海道
7
397.3万円
九州
8
469.9万円
東北
2
230万円
北陸・甲信越
7
496.9万円
中国
7
496.4万円
四国
6
294万円
地域別台数
関東
8
129.8万円
関西
2
183.9万円
東海
2
187.4万円
北海道
0
---
九州
3
228.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ボクスターとガリューのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   光岡自動車  ガリュー
584万円1012万円 新車時価格 386.6万円638万円
オープン ボディタイプ セダン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2706~3799 排気量(cc) 2488~3500
265~375 最高出力(馬力) 173~270
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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