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GR86とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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GR86とボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  ボクスター
VS
216.9万円680万円
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中古車相場 98万円1680万円
ボクスターの相場表を見る
614 中古車掲載台数 214
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 登録済未使用車ブレンボ衝突軽減

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ バックカメラ ETC GRエアロ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速MT クルーズコントロール LED

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ DA クルコン DAC ETC 6速MT 純正17インチAW

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー クイックシフト 空力パッケージ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMSエアロ(F/S/R) 9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ロッソモデロマフラー BLITZ車高調 ETC

    本体価格
    310.1万円

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    本体価格
    275万円

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    548万円

  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS ナビ ETC 電動オープン 5AT 純正ホイール

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    230万円

  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    229.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 右ハンドル

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ボクスター S 修復歴無し ETC キーレス 本革シート

    本体価格
    220万円

関東
225
330.8万円
関西
91
314.6万円
東海
139
335万円
北海道
8
364万円
九州
62
327.8万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
13
324.2万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
99
429.6万円
関西
43
451.7万円
東海
30
375.9万円
北海道
6
378.8万円
九州
8
373.4万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
12
487.3万円
中国
11
387.7万円
四国
3
331.2万円

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GR86とボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ポルシェ  ボクスター
279.9万円399.5万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2387 排気量(cc) 2706~3799
235 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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