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カイエンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
317 中古車掲載台数 51
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 4WD/後期/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/4灯LED/4本出しマフラー/スマートキー/ディーラー整備記録/ウッドコンビハンドル/パワーバックドア

    本体価格
    202万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 禁煙 スポーツテールパイプ インストルメントダイヤル 社外TVチューナー スペアキー

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 買取直販 サンルーフ 革 HDDナビ

    本体価格
    309万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 1オ-ナ- 新車保証書 サンルフ キ-2個

    本体価格
    335万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 左H 車検令和3年11月 新品国産タイヤ

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レザーPツートンレザー 全席シートヒーター エントリードライブ スポーツクロノP ステンレススチールスキッドプレートフロント&リヤ ルーフレールクローム仕上 20インチRSスパイダー ベンチレーシ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD グラファイトブルー/クレヨンスムースレザーインテリ Sエグゾースト ブラックテールパイプ Sクロノ エクステリアPハイグロス 21インチエクスクルーシブプラチナム PSCB PDCC マトリクス

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD PCCBセラミックコンポジットブレーキ

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ナビ TV ETC バックカメラ サンルーフ Bluetooth接続

    本体価格
    122.8万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾ/RSデザインPKG/ブラックStyle/ファインナッパレザー&Sヒーター/ATトランク/RSダンピングコントロールサス/マトリクスLED/ダイナミックターンインディゲーター/アンビエントライト/認定中古車

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    637.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    668万円

関東
130
407万円
関西
43
527.8万円
東海
71
471万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
20
747.4万円
関西
11
741.4万円
東海
6
770.9万円
北海道
2
768万円
九州
4
694.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
1
740万円

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カイエンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  RS3スポーツバック
976万円2534万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2893~3996 排気量(cc) 2480
304~599 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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