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カイエンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
48万円1928万円
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中古車相場 68万円440万円
アルファ155の相場表を見る
358 中古車掲載台数 17
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル ディーラー整備車両ナビBカメラ

    本体価格
    79万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 左ハンドル GTS

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD Cayenne 認定中古車

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PCCBカーボンブレーキ Applecarplay

    本体価格
    454.6万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 茶革 ナビ エントリードライブクルコン ETC

    本体価格
    352.4万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュインテリア HDDナビ Bカメラ 地TV

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD HDDナビ/バックカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 弊社買取 後期 V6黒革 ナビ TV Bカメラ E/D

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル

    本体価格
    104.5万円

関東
148
472.9万円
関西
64
612.2万円
東海
76
565.1万円
北海道
19
612万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
7
482.7万円
中国
9
692.6万円
四国
5
243.1万円
地域別台数
関東
5
120.1万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ155の中古車を探す

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カイエンとアルファ155のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アルファ ロメオ  アルファ155
976万円2534万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2893~3996 排気量(cc) 1995~2492
304~599 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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