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カイエンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとヴァンテージの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
48万円1928万円
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中古車相場 1118万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
355 中古車掲載台数 49
  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ETC ACC 360°カメラ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ETC ナビ TV バックカメラ タイヤ新品交換

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBガンメタSP22AW

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 禁煙車 4WD サンルーフ ベージュ本革

    本体価格
    168.9万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1269万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 禁煙車 21インチアルミホイール 黒本革

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ カイエン ベース 純正ナビ TV Bモニター

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP21インチスパイダーAW/スポクロ/OP時計

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD サンルーフ黒革イージークローズドア

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD OP300 カーボンデザインパッケージ

    本体価格
    1928万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 生産台数244台・6MT・コノリーレザー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 デモカーアップ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ V550 並行(本国仕様) 右H フロア6速MT

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキカーボンエアロ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 アルミナイトシルバー ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 1オ-ナ-マット21AW赤キャリパ-EXブラックPK

    本体価格
    2369万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 F1 Edtion カーボンシート&ブレーキ

    本体価格
    2167万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ヴァンテージロードスター 249台限定車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

関東
151
494.5万円
関西
59
611.6万円
東海
75
550.7万円
北海道
19
627.3万円
九州
23
511万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
9
692.9万円
四国
5
243.1万円
地域別台数
関東
21
2562.9万円
関西
10
2115.5万円
東海
7
1625.8万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1334万円
四国
1
---

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カイエンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  ヴァンテージ
976万円2534万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2893~3996 排気量(cc) 3982
304~599 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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