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カイエンとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
48万円2400万円
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中古車相場 950万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
332 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 左H/前期型V8NAモデル/GTSインテリアPKG/パノラマルーフ/BOSE/PASM/スポーツエキゾースト/スポーツクロノ/911ターボII21AW/カーボンインテリア/シートヒーター/電動Rゲート/ポルシェエントリードライブシステム

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型 ベージュ革 シートヒーター クルコン バイキセノンHL 純正SDナビ地デジ S/Bカメラ&PAS 電動Rゲート PASM 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    234.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD V6 ベージュ革 シートヒーター パワーシート 純正ナビ地デジ Bカメラ BOSEスピーカー CD/DVD Bluetooth バイキセノンHL クルコン 電動Rゲート 純正18AW 禁煙  右H 正規D車

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革シート シートヒーター HDDナビ 地デジフルセグ Bカメラ SDカメラ ルーフライニング張替 ルーフレール付

    本体価格
    160万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 6速MT レザーシート 全方位カメラ コーナーセンサー メモリーナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 

    本体価格
    45万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル ディーラー記録簿 サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ジェットブラックメタリック/右H/メモリ付き18way電動シート/シートヒーター/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD パドルシフト・パワーシート・Wエアコン・パワーバックドア・スマートキー2本・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・ドラレコ・ETC・プラグインハイブリッド・ガソリン&電気

    本体価格
    228万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ ヴァンキッシュ 左ハンドル

    本体価格
    1473万円

関東
132
396.1万円
関西
52
608.2万円
東海
70
440.1万円
北海道
19
491.8万円
九州
20
472.4万円
東北
14
441.9万円
北陸・甲信越
7
698.7万円
中国
9
655.4万円
四国
9
564.3万円
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
1
1473万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
976万円2534万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2893~3996 排気量(cc) 5935
304~599 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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