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カイエンとシグネットを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとシグネットの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  シグネット
VS
45万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 848万円
シグネットの相場表を見る
460 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 夏冬タイヤ8本 黒革

    本体価格
    89万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ カイエン 3200 OP18インチホイール Pioneer CarPlay

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマ SPデザインPKG 黒革 ACC 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 

    本体価格
    329.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 左ハンドル サンルーフ 後席モニター×2

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード サンルーフ デフロック Pバックドア

    本体価格
    158.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 茶レザー/パノラミックルーフ/21インチAW

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期 PSR黒半革 PCM ACC LKA LDW エントリD

    本体価格
    394.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 

    本体価格
    848万円

関東
212
540.1万円
関西
59
566.8万円
東海
88
644.8万円
北海道
25
471万円
九州
35
583.3万円
東北
11
566.4万円
北陸・甲信越
15
605.3万円
中国
9
598.4万円
四国
6
475.4万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとシグネットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  シグネット
976万円2534万円 新車時価格 475万円490万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
2893~3996 排気量(cc) 1329
304~599 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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