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カイエンとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  DBX
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 1270万円3980万円
DBXの相場表を見る
321 中古車掲載台数 101
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD パワーバックドア・パドルシフト・シートヒーター・ナビ・パワーシート・Wエアコン・バックカメラ・DISC・BT・フルセグTV・ETC

    本体価格
    181万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD メーカーナビ・フルセグTV(走行中視聴) BOSSサラウンド・エクストラパッケージ アダブティブエアサスペンション パワーステアリングプラス 21インチRSスパイダーAW スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 1オーナー 金 利2.5 RSスパイダーデザインホイール パノラマルーフ PDLS BOSEサウンド  スポーツテールパイプ テクスチャードアルミトリム クレヨンシートベルト ACC アンビエントライト プライバシーガラス

    本体価格
    897万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/BOSEサウンドシステム/エントリー&ドライブ/Pシート/シートヒーター/21インチAW/ヘッドレストエンボスロゴ/ドラレコ&レーダー/PCMナビゲーション/CD/DVD

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 3.6Lツインターボ・PDLSプラス・スポーツクロノパッケージ・パノラマルーフ

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 本革シート 社外ナビ フルセグ サンルーフ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ブラックレザー 車検2027年9月 アダプティブクルーズコントロール アラウンドアシスト 全方位カメラ 19インチブラックアルミホイール 電動テールゲート

    本体価格
    402.7万円

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    本体価格
    2600万円

関東
136
380.4万円
関西
41
605.8万円
東海
68
499.4万円
北海道
18
538万円
九州
17
358.4万円
東北
9
526.9万円
北陸・甲信越
16
585万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円
地域別台数
関東
40
2390.8万円
関西
28
2426.2万円
東海
16
2376.8万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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カイエンとDBXのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アストンマーティン  DBX
976万円2534万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2893~3996 排気量(cc) 3982
304~599 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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