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カイエンとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   シボレー  カマロ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 77万円968万円
カマロの相場表を見る
319 中古車掲載台数 166
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    66万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 禁煙 スポーツテールパイプ インストルメントダイヤル 社外TVチューナー スペアキー

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年モデル 新車保証+中古車保証

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ トランスファー交換済 ルーフレール スポーツステアリング シートヒーター ドラレコ クレストエンボス パドルシフト ベージュ革 19インチアルミ 電動リアゲート 専用カラーリングマット オートライト

    本体価格
    159.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル サンルーフ ベージュレザー シートヒーター BOSEサウンド クルーズコントロール 電動リアゲート ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    238.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD TECHART フロントバンパーLEDフォグ付 ワイドフェンダー サイドステップ リアバンパー エンドマフラー HAMANN22インチAW イエローキャリパー加工 TV Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 買取直販 サンルーフ 革 HDDナビ

    本体価格
    309万円

  • ポルシェ カイエン エアサス 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オーナー スポクロ 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    326万円

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    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ LT RS 社外アルミ バックカメラ ETC ドラレコ

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    298万円

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    本体価格
    応談

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    330万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2024年最終モデル 1オーナー アクセサリーランプ ブラックペイントAW ヒーター&ベンチレーション Apple Car Play/Android Auto ETC2.0

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    848万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    638万円

関東
132
415.5万円
関西
43
534.5万円
東海
71
469.3万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
69
445.4万円
関西
18
572.9万円
東海
35
498.3万円
北海道
2
868万円
九州
18
414.8万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
2
528万円
中国
14
484.8万円
四国
6
236.2万円

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カイエンとカマロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シボレー  カマロ
976万円2534万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~6168
304~599 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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