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カイエンとC6を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   シトロエン  C6
VS
39.9万円2150万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円428万円
C6の相場表を見る
297 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSEサラウンドサウンドシステム パノラマルーフシステム エクステリアPKG アダプティブエアサスペンションPASM シートベンチレーション メモリーPKG14way電動コンフォートシート

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 事前故障診断済 保証付 サンルーフ 純正メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バック&サイドカメラ ETC ブラックレザーシート クルーズコントロール 純正21アルミ 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 V6ツインターボ 右H正規D スポーツクロノPKG 黒半革 Sヒーター 純正ナヒ Bカメラ&PAS BOSE クルコン ブラック仕上バイキセ エントリーD ソフトクローズD PASMエアサス スポエグ 赤キャリパー 純正20AW 禁煙

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロワンオーナー保証継承屋内保管

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 MANSORYワイドボディーキット 21インチAW VIPERセキュリティ ブラックレザー&アルカンターラ 電動リアゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 後期型最終モデル HDDナビ ドラレコ

    本体価格
    314万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG チルト/スライド式電動サンルーフ パワーステアリング+ シートヒーター プライバシーガラス ドライバーメモリーPKG ポルシェ・エントリー&ドライブシステム 前後パークアシスト バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD キャララホワイト 赤レザー 純正21AW 電動パノラマルーフ シートヒーター・ベンチレーション BOSEサラウンド ソフトクローズドア スポーツクロノPKG アクティブレーンキープ 18wayアダプティブシート

    本体価格
    898万円

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関東
131
415.4万円
関西
36
469.9万円
東海
54
385.8万円
北海道
19
492.6万円
九州
21
580.5万円
東北
11
372.4万円
北陸・甲信越
8
529.7万円
中国
10
768.6万円
四国
7
483.6万円
地域別台数
関東
8
245.4万円
関西
0
---
東海
2
258.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとC6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シトロエン  C6
976万円2534万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2893~3996 排気量(cc) 2946
304~599 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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