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カイエンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   シトロエン  E-C4
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
325 中古車掲載台数 32
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パワステプラス PSM レーンディパーチャーレーンチェンジ パークアシスト ソフトクローズドア BOSEスピーカー ETC パワーバックドア

    本体価格
    280.4万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    286万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー車輌 ディーラー記録簿付き 2010yモデル最終型 R9年3月車検有 シートヒーター ランバーサポート付きパワーシート バックカメラ ベージュレザーシート パーキングアシスト 純正ナビ・TV

    本体価格
    113万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6V6モデルティプトロニックS4WDホワイトベージュレザーシートインテリアクルーズCナビTV21インチAWレッドキャリパ電動RゲートパワーシートシートヒーターバックサイドカメラHIDライトFOGライトスクエアマフラーETC

    本体価格
    177万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ ヒッチメンバー ブラックレザーシート

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD クレヨン 1オーナー 21インチRSスパイダーデザインAW パノラマルーフシステム シートヒーター14Wayコンフォートシート(メモリー付) BOSEサウンド シートヒーター プライバシーガラス ブラックレザー

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ポルシェアクティブセーフ/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/サイドアシスト/エントリードライブ/PCMカーナビ/TV/360カメラ/リアカメラ/パークセンサー/黒革/シートヒーター/1オーナ

    本体価格
    349.9万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/パノラマルーフ/コンフォートアクセス/20インチCayenneデザインホイール/レーンキープアシスト/シートヒーター/黒革シート

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 右H正規D車 ベージュ革 シートヒーター 純正ナビ地デジ Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電動Rゲート サーボトロニック 純正19インチAW

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    473.2万円

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    本体価格
    218万円

関東
142
389万円
関西
39
559.6万円
東海
67
506.5万円
北海道
18
538万円
九州
19
361.7万円
東北
10
555.9万円
北陸・甲信越
14
582.3万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円
地域別台数
関東
16
382.4万円
関西
2
329万円
東海
4
287.5万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
275万円
中国
2
284万円
四国
0
---

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カイエンとE-C4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   シトロエン  E-C4
976万円2534万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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