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カイエンと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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カイエンと328GTSの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  328GTS
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 1796.5万円2655万円
328GTSの相場表を見る
317 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD テックアートフルカスタム・可変バルブ

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベージュレザーシート 14WAYパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 20インチAW ACC 前後ドラレコ 純正ナビ carplay対応 Bカメラ ディーラー記録簿付き スペアキー有

    本体価格
    496万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー レザーインテリア PSR 濃茶革 PCMナビ TV AppleCarPlay 全周カメラ ACC 前後ソナー パワーシート ヒーター LCA E/D パワートランク PorscheActiveSafe

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 純正ターボホイール ルーフレール

    本体価格
    70万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ/HDDナビ/パノラマビューモニター/黒革14wayメモリー付パワーシート/シートヒーター/20インチAW/ルーフレール/パワーステアリングプラス/プライバシーガラス/ドラレコ前後

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD トランスシベリアカラーリング/社外ナビ/フルTV/ベージュレザー/ルーフライニング張替済/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/キーレス/MTモード/パドルシフト/ETC/ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ 左ハンドル パワーバックドア

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード リフトアップ 社外ホイール 社外LEDヘッドライト シートカバー 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC TV

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 328GTS 328GTS・EU新車並行レーシングVer ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTS 3.2 328GTS ヨーロッパ仕様

    本体価格
    1815万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 本革シート 純正AW パワーウィンドウ

    本体価格
    1796.5万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 ケーニッヒ仕様ツインターボEg黒本革S純正5速車社外マフラー社外AWワイドボディーフロントスポイラーリアスポイラー

    本体価格
    2655万円

関東
130
407万円
関西
43
527.8万円
東海
71
471万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
1
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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328GTSの中古車を探す

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カイエンと328GTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  328GTS
976万円2534万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2893~3996 排気量(cc) 3185
304~599 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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