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カイエンと599を比較! - みんなの比較車種

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カイエンと599の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  599
VS
48万円2400万円
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中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
317 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ ベージュ革 全周囲カメラ

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD アメジストメタリック/黒革シート/シートヒーター/パノラマサンルーフ/エントリードライブ/カーボンインテリアPKG/カーボンステアリング/ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ地デジ バックカメラ サイドカメラ 後席ダブルモニター

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ/14way電動シート/レザーシート

    本体価格
    173万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベージュインテリア HDDナビ Bカメラ 地TV

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD パドルシフト付き

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 元デモカー

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマSR スポクロ ベージュインテリア エントリーD ACC シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/エクスクルーシブデザイン21インチ/36度カメラ/アダプティブクルーズC/LCA/LKA/エントリーD/PDLS/PASM/アンビエントライト/スポーツプラス/パワステプラス

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    応談

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    1550万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車NOVITECcompleteCarbonInteriorCCMD

    本体価格
    1628万円

関東
130
407.5万円
関西
42
527.8万円
東海
71
464万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
10
375.3万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
5
1613.5万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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カイエンと599のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  599
976万円2534万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2893~3996 排気量(cc) 5999
304~599 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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