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カイエンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 2488万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
360 中古車掲載台数 27
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツ デザインPKG エクステリアPKG 4ゾーンクライメートコントロール 14way コンフォート シートメモリーPKG

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード リフトアップ 社外ホイール 社外LEDヘッドライト シートカバー 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC TV

    本体価格
    99万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP184/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    73万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD Bluetoothオーディオ/4WD/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD V6タ-ボ 右H正規D車 WALD製エアロ スポ-ツクロノPKG 黒革 シ-トヒ-タ- PCMナビ 全周カメラ&PAS ACC&LCA LEDヘッドライト(PDLS付) コンフォ-トアクセス PASM WALD製マフラ-エンド&社外22インチAW 禁煙

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 20インチAW スマートキー シート温冷 黒革 ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙 正規輸入車 電動トランク

    本体価格
    148万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD カイエン3600ベース20インチ

    本体価格
    169万円

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    応談

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    3180万円

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関東
157
448.1万円
関西
60
564.2万円
東海
70
524.4万円
北海道
14
447.8万円
九州
18
372.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
520万円
中国
4
302.5万円
四国
8
624.9万円
地域別台数
関東
11
2962万円
関西
4
3015万円
東海
8
3137.2万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
976万円2534万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2893~3996 排気量(cc) 6262
304~599 最高出力(馬力) 740
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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